The first trip to M’muock 2008

30.9.2008 von Cornelia.

Ndanda!

 

Which means something like good day in the local dialect of M’muock. We just came back from our first one week trip this year to M’muock Fosimondi (that is the full name of our project village) in Lebialem, SWProvince, Cameroon.

 

Thanks to our companions Dr. Kennedy (from the M’muock Cultural and Development Association MUDECA), Fabian and Edwin (both from our partnerorganization Nkong Hilltop) we were able to accomplish the two goals we had set for this first trip.

 

During our stay at Papa Nkyteyims house (he is the father of Patricia – our “family” in Buea) we were able to identify many possible sites for wind- and waterturbines and we were abe to train 10 interviewers in the village for our data collection on income and energyusage in the village. You can see our room and the kitchen where we spent most of the time doing our project documentation since itwas the only room that was bit warm…

 

 

 

But let us start from the beginning, since we also had some challenges to meet and adventures to go through.

We left Buea on Friday noon to go with the car of our partner organization Nkong Hilltop to Dschang and then further on to the village. By 5 p.m. we had reached Dschang on very good paved roads, went for a nice dinner at Mama Titis and left for the bad roads to M’muock. I don’t think you need any comments on the picture you see here – this is the condition of the roads and our car struggling to climb up… By the time we reached our house the car unfortunately was making funny noises… so there was no way we could be using the car again the next day. But we made it up there!

 

Saturday we were picked up early in the morning by Fabian and Dr. Kennedy and went for some Papp (some sort of fermented maize powder cooked with water) for breakfast in the village at this Mamas place:

 

Then the discussion with our bikeriders started, since there was no way we could go treck or take the car around the whole village. In the end we found an agreement and were travelling with our 5 bikeriders the whole day through the village to identify possible sites for wind- and water turbines. The aim was to select two sites where we could place the demonstration sites in November. We stopped many places and ran off into the bush and through fields and found many possible sites especially for water, with streams and waterfalls that do not dry out during the dry season – here you can see a few pictures of our trip.

 

 

 

In the end we were soaked – since rain started to hit us badly around midday, when we were only half way through the trip. But we found two sites that we wanted to explore more during the next days.

 

Sunday then was the day of the training of theinterviewers. Since we want to measure the impact of our project to the village after the implementation it is necessary to collect some data on income generation, energy needage and usage and other data (if interested you can get the questionaire by writing an email to me). For that purpose we had prepared a questionaire and now wanted to train 10 intrerviewers from the village on how to carry out the interviews in the 100 sample households. The training went very well and had some important guests too. The chairman of the traditional council was there as well as a few other notables and a quarter chief. They all wanted to find out more about the project and asked a few questions and made some comments on the carrying out of the quesitonaire and the project. We were glad that these people were there since this ensures good cooperation with the villagers. The workshop was a success and the interviewers were to carry out the first 2 interviews until Wednesday when we wanted to meet again to find out how the interviews went and if there were any major problems with the questionaires.

 

Monday was a trecking day for us – we went down to “brown hill” the site we had picked for the demonstration wind turbine. You can see Edwin and Fabian trying to collect some wind data.

 

Back in the village we tried to find out about the progress of our car, since the fanbelt had been raptured and the mechanics in the village were sure that it was that that caused the funny noise. Unfortunately nobody had been able to send somone down to Dschang to buy a new one. Which was strange, since we had asked for someone to go down and get the fan belt since Saturday – only problem was, we did not want to contract somebody solely for that purpose, but wanted (for cost reduction purpose) to use a driver that was anyways going down to Dschang with passengers…- did not work out that way and in the end we ended up sending someone down on Monday evening to Dschang to buy the fan belt.

Our (european) plan was to leave the village at 6.30 Tuesday morning to go to Bafoussam and Bamenda to visit a few projects on renewable energy that we had found on the internet. Guess what – Africa just does not work that way J - we were waiting for the fan belt to be changed until 11 a.m. and left for Dschang around that time… only that the noise in the engine was still there although the fan belt had been changed… so we decided we will go to Dschang and have a quick repair and then go to Bamenda and do the project visits on Wednesday…

 

On the way down to Dschang we stopped at the windturbine of the neighbouring village that had inspired us to the project last year. The windturbine is placed at a hospital to pump water. We found someone from the hospital to tell us a bit more about the wind turbine, since we had observed that is was broken. Well here is the story: The turbine was donated and constructed in 2006 by a french organization through a person from that village that studied in France. It was built to produce electricity that is stord in a huge battery system. The electricity then goes through a inverter (to change DC to AC) to run an electrical waterpump that pumps three times a day 1000 Liter water from a 45 m deep well. After 8months the inverter broke since the hospital had a power failure and some electrician decided to bridge the fuse and run the whole hospital with the electricity produced from the turbine. The inverter now cannot be repaired or replaced since the parts are not available in Cameroon… It is really a pity that this project failed so quickly, but it also gives a lesson to learn. It shows how important it is to ensure the material used for such technology is locally available and how important the technology transfer is…

 

But back to the car – as soon as we hit the paved road our car now started vibrating… we went to see a mechanic in Dschang to find out that we would not leave Dschang that day… The tire had to be changed since it was bent and the noise in the engine was still to be diagnosed…

So we made out for plan B, which was meeting Gilbert, another person (geographer) from the village who is doing his PhD at the university in Dschang on the topic of sustainable development in the village. He had some valuable information and papers that he had written on deforestation and its impact on the village – information we need for our underproject of environmental education in the area. So we met him and stayed the rest of the day in Dschang waiting for the car to be repaired. By then we had given up the plan on going to anywhere else than Dschang.

 

 

On Wednesday we had to get back to the village since we had a meeting with the interviewers in the late afternoon. We decided since we cancelled the trips to Bamenda and Bafoussam that we might as well go early and then check out the waterfall site for the demonstration site again. The site is near the fons palace with approximately 20 households around that will benefit from the demonstration site.

In the afternoon we had the meeting with our interviewers of whom only 4 showed up (with 2 being excused) – we clarified a few questions on the questionaire and discussed the challenges of a few questions. In general the few interviews that had been carried out until then were very good, so the data collected will be of use for us. We only hope that the things we clarified during that meeting made its way to the ones missing out on this meeting.

 

On Thursday we left early morning for going bakc to Buea with a stop over in Douala, since we really wanted to check on two parcels that were supposed to arrive for the project. One is a parcel from South Africa with copper wire inside that was donated to the project by a SA company… It came by airfright and was supposed to arrive September 11^th – which it apparently did, but noone thought it necessary to contact us to tell us that it was there… The cost for storage of course increased trough that ‘little’ delay. And of course we did not have the right documents with us, so we needed to come back to pick it up. But at least we found out it was there.

 

The second parcel is one from Germany, that was supposed to arrive in Douala on September 2^nd. Well it did arrive just not in Douala but in Nigeria (guess our freight handeler in Germany forgot to tell us that the container in which our parcel was, was not to be shipped directly to Douala…). Anyways after many phonecalls to the freight agent in Douala we finally found out that the container in which our parcel was had reached Douala on the same day we were there. Clearing of course still needed some time…

 

Well at least we found the parcels – and yesterday Johannes tried to get the one from SA out of customs… The price they tell us so far is 800 Euro for customs… we left it there for now…

 

And since we know since 7 a.m. this morning that there is a public holiday today (no joke, we only know since this morning that it is the end of Ramadan today), we did not go back to Douala today, we will try again tomorrow and see how we get that parcel out of customs…

So far so good – we had an amazing trip to the village, accomplished what we were there for and learned that trips by car can become expensive and should in the road conditions here not be planned too european, especially in the rainy season J

 

Take care

 

Cornelia and Johannes

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Research Trip nach M’muock 2008

29.9.2008 von Cornelia.

Ndanda,

 

das heißt soviel wie Guten Tag – unser erstes Wort im M’muock Dialekt. Wir haben noch viele Wörter zu lernen – zwar funktioniert die Kommunikation in M’muock Fossimondi (wie der komplette Name unseres Projektdorfes heißt) sehr gut auf Englisch, aber die Leute sind begeistert, wenn wir auch ein paar Worte in ihrem Dialekt sprechen.

 

Das Auto…

Aber lasst mich von vorne anfangen. Am Freitag, 19.9. um 12.00 Uhr ging es los – mit dem Auto von Nkong Hilltop (ein Vierradantrieb Toyota Pick Up). Wir können uns das Auto ab und zu von Nkong Hilltop ausleihen (gegen eine Gebühr), was das Reisen für uns einfacher macht. Nachdem wir nun bei dieser Reise aber festgestellt haben, dass ein Auto auch so manche Probleme hervorrufen kann, werden wir es nur nutzen, wenn notwendig, also nur, wenn wir wirklich etwas ins Dorf transportieren müssen und ansonsten mit Public Transport reisen.

Unsere Begleiter waren: Fabian – er ist ein Mitglied des Board of Advisors von Nkong Hilltop (unserer Partneroganisation) und kommt auch aus M’muock (er ist dort aufgewachsen), Dr. Kennedy Fozao, Projektkoordinator von MUDECA (das ist die M’muock Cultural and Development Association) und natürlich Edwin – unser Projektassistent. Zu fünft ging es also los – und Freitag abend waren wir dann auch in M’muock.

 

Allerdings hatten wir die Straßenverhältnisse etwas unterschätzt – durch die späte Regenzeit war die Feldstraße ins Dorf komplett aufgeweicht und wir blieben ein paar Mal stecken. Zu allem Überfluss machte dann das Auto auch noch komische Geräusche und wir mussten feststellen, dass der Keilriemen kurz vorm reißen war, obwohl das Auto angeblich am Tag zuvor in der Inspektion war… Unsere Laune war also gleich mal etwas getrübt als wir in „unserem Haus“ in M’muock ankamen. „Unser“ Haus – das ist das Haus von Patricias Vater, in dem wir von nun an wohl immer (kostenlos) übernachten können, wenn wir im Dorf sind.

 

Das ist sehr praktisch, da es ein im Gegensatz zu den anderen Häusern im Dorf ein Wasserklo hat und zudem einen Gaskocher - auch Dorfpolitisch gesehen ist es praktisch, wenn wir nicht bei einem der direkt Projektbeteiligten übernachten, da wir so nicht zwischen die „Fronten“ geraten und keiner mit unserer „Freundschaft“ vor den anderen angeben kann und keiner beleidigt ist, wenn wir in dem einen oder anderen Haus übernachten.

 

Auf der Suche nach Standorten

Am nächsten morgen wurden wir um 7.00 Uhr von Edwin, Fabian und Dr. Kennedy abgeholt und nach ein

em Frühstück bei dieser Mama hier (es gab Papp - das heisst nicht nur so sondern schmeckt auch so ;))

 

ging es zu unserer Tagesentdeckungsreise – wir wollten gemeinsam die besten Orte für die geplanten Demonstrationsanlagen im Dorf ausfindig machen. Da unser Auto ja leider komische Geräusche machte ließen wir es in der Obhut der Dorfmechaniker und bewegten uns nun mit 5 Motorrädern voran. Was auch wirklich besser so war, denn die meisten Straßen, die wir auf unserer Tagestour befuhren, waren nicht gerade Straßen für Autos.

 

 

Durch die Regenzeit, waren viele Straßen für Autos unpassierbar. Gemeinsam machten wir uns also auf den Weg und konnten so einen guten Überblick über die Topographie im Dorf bekommen (die wir zwar schon kannten, aber das war alles 1 Jahr her). Wir haben jede Menge kleine Wasserläufe und Wasserfälle entdeckt, die für die Wasserkraftanlagen geeignet sind. Das Potential für kleine selbstgebaute Wasserkraftanlagen ist wirklich immens, denn es waren Wasserfälle und Wasserläufe, die auch in der Trockenzeit genug Wasser führen.

 

 

Zudem haben so einige Hügel entdeckt, die für die Windkraftanlagen, die die Handwerker demnächst lernen zu bauen, geeignet sind. Ziel war es einen Standort für eine Demonstrationswasserkraftanlage und einen Standort für eine Demo-Windkraftanlage ausfindig zu machen.

 

Das ist uns bei der ersten Tour auf dem Motorrad (und dann immer wieder von der Straße weg zu Fuß durch die Felder) gelungen. Wir waren sehr viel zu Fuß unterwegs und haben uns die Felder und Bachläufe angesehen.

In den darauf folgenden Tagen Montag haben wir dann angefangen diese beiden Standorte genauer zu untersuchen und erste Messungen zu machen, damit wir wissen wie die Anlagen aussehen müssen.

Die Demonstrationsanlagen werden an zwei Standorten gebaut:

 

Auf dem Brown Hill wir die erste Windkraftanlage errichtet (in der näheren Umgebung sind 10 Haushalte) und am Folefay- Wasserfall in der Nähe des Chiefs (oder Fons) Palace (in der näheren Umgebung sind ca. 20 Haushalte).

 

 

Die Demoanlagen sollen dazu dienen, der Bevölkerung zu zeigen, was man mit den Anlagen alles betreiben kann und wie sie funktionieren. Sie sind also der erste Schritt zur Sensibilisierung. Sie werden wir im Projektplan beschrieben durch die „beneficiaries“ mit finanziert werden.

 

Datenerhebung

Dieser erste Teil unseres Trips war zwar nun teurer als erwartet, da wir statt mit dem eigenen Auto mit Motorrädern unterwegs waren, dafür aber erfolgreich – Mission accomplished . Ein zweites Ziel unseres Trips war die Datensammlung für die Impactmessung unseres Projekts zu beginnen. Dazu hatten wir in den Wochen in Buea einen Fragebogen entwickelt (den ich euch gerne auf Nachfrage zusende), der nun in 100 Haushalten durchgeführt werden soll, um Informationen über Einkommen, Ausgaben und Erwartungen an Elektrizitätsversorgung herauszufinden. In einem Workshop haben wir am Sonntag 10 Lehrer in einem Workshop gebrieft, wie sie die Fragebögen ausfüllen sollen und wie sie die zu interviewenden Haushalte befragen sollen.

 

 

Der Workshop war sehr erfolgreich und hatte auch ein paar prominente Gäste – wie z.B. den Vorsitzenden des Traditional Council (eine Institution im Dorf, die sich um das friedliche Zusammenleben und die Bewahrung der Tradition im Dorf kümmert).

Die Interviewer sollten nun die ersten Interviews machen und am Mittwoch wollten wir uns wieder treffen, um die ersten Erfahrungen auszutauschen und Fragen zu klären.

 

Am Montag machten wir uns dann noch mal auf zu einer Wanderung zum Brown Hill, wo wir ausgemessen haben, wie viel Platz wir dort für das Windrad haben.

Gemessen haben wir zudem die Windgeschwindigkeit – als Stichprobe auf dem Hügel (siehe Foto) und über Nacht bei unserem Haus in M’muock – in der Nacht hatten wir Spitzengeschwindigkeiten bis zu 14,7 m/s!

 

Trip nach Bafoussam und Bamenda oder das Auto II…

Wir waren also seit Ankunft im Dorf zu Fuß und mit Motorrädern unterwegs und in unserer naiven deutschen Art dachten wir, wir könnten dann am Dienstag (es waren ja 3 Tage Zeit um unser Auto zu reparieren) früh dann nach Bafoussam und Bamenda fahren, um dort ein paar Projekte zu besichtigen, die auch mit Wind- und Wasserkraft arbeiten. Gott sei Dank hatten wir am Montag noch mal nachgefragt, was denn mit unserem Auto ist – und mussten leider fest stellen, das bisher noch niemand in Dschang (das ist die näheste Stadt) war, um unseren neuen Keilriemen zu holen. Am Ende schickten wir also ein Motorrad am Montag los, um den Keilriemen zu holen. Der wurde dann allerdings erst am Dienstag morgen ausgetauscht – sprich wir warteten 3 Stunden darauf, dass wir los fahren können. Und das Geräusch war durch den Austausch des Keilriemens dann leider doch nicht verschwunden…

Unseren Trip nach Bafoussam und Bamenda sahen wir schon schwinden, ab jetzt ging es also nur noch darum, das Auto zu reparieren. Wir planten also einen Trip nach Dschang, zur Werkstatt und wollten uns dort dann auch mit Gilbert – einem PhD Studenten an der Uni treffen, der seine Master-Arbeit über Deforestation and ist impact on development im Dorf M’muock geschrieben hatte.

 

 

Auf dem Weg nach Dschang hielten wir noch mal an dem Windrad an, das uns letztes Jahr zu dem Projekt inspiriert hatte. Es steht in Nachbardorf und soll eine Wasserpumpe für ein Krankenhaus betreiben – allerdings nicht mechanisch, sondern es soll elektrisch Wasser pumpen.

Wir erfuhren, dass das Windradprojekt von einem Dorfbewohner, der in Frankreich studiert hat und nun dort arbeitet angestoßen wurde. Ein Krankenhausmitarbeiter erzählte uns etwas mehr zum Projekt und zeigte uns das Batteriehaus. Das Windrad, das ihr im Bild seht (das auch schon kaputt ist wie ihr seht), wurde 2006 gespendet von einer französischen Firma. Sie erzeugen Strom, der über eine 50m lange Leitung in eine riesige Batterieianlage (Starterbatterien) eingespeist wird. Ein Wechselrichter erzeugt aus dem Gleichstrom Wechselstrom, womit dann 3mal pro Tag 1000 Liter Grundwasser aus einem 45 m tiefen Brunnen gepumpt wird. Eine sehr komplizierte Vorgehensweise da besonders Windturbinen geeignet sind Wasser zu pumpen, ohne den Weg über die Stromerzeugung zu gehen.

Das System hat genau 8 Monate funktioniert – man hatte einen Studenten aus dem Dorf, der an der Polytechnique in einer nahen Stadt studiert, gefunden, der das Windrad betreuen und warten sollte. Als es jedoch im Krankenhaus (es ist inzwischen an die nationale Stromversorgung angeschlossen) einen Stromausfall gab, kam man auf die Idee das Windrad zur Stromversorgung des Krankenhauses zu nutzen statt für die Pumpe. Auf diese Idee kam ein anderer Elektriker, denn der Student, der das System warten sollte, war gerade nicht in Reichweite. Dieser Elektriker beschloss also die Sicherungen des Wechselrichters zu überbrücken und dann das ganze Krankenhaus mit Strom aus der Windkraftanlage zu versorgen. Das allerdings machte der Wechselrichter nicht mit…Die Anlage steht nun schon seit Monaten still, denn ein neuer Wechselrichter bzw. ein Ersatzteil für den Wechselrichter kann man hier in Kamerun nicht bekommen…Keiner kennt sich mit der Technik aus und die Windturbinen gehen kaputt, da sie ohne Last laufen

 

Es ist wirklich schade um die Technik, aber es zeigt, wie immens wichtig es ist, sich in einem solchen Projekt auf die lokal erhältlichen Materialen und auf den Transfer von Wissen zu stützen. Alles andere geht nur einmal kaputt, dann ist es ein weiteres Mahnmal für gescheiterte Entwicklungshilfe.

 

Ein kleiner Hinweis am Rande – im Batteriehaus lagen alle Unterlagen zum Projekt, die wir besichtigen konnten – das Budget für diese Windanlage war so hoch wie das für unser ein Jahr Ausbildungsprojekt…

 

Umweltbildung

 

Nach der Besichtigung des Windrades machten wir uns weiter auf den Weg nach Dschang – zur Autowerkstatt. Als wir allerdings auf die geteerte Straße kamen, stellten wir fest, dass die fürchterlichen Straßenverhältnisse und Schlammlöcher wohl ein weiteres Tribut gefordert hatten – unseren rechten Vorderreifen, der sich verbogen hatte… Damit war klar – weiter als nach Dschang kommen wir nicht. Wir ließen Edwin also mit dem Auto in der Werkstatt und trafen uns mit Gilbert, der uns versprach eine Kopie seiner Masterarbeit zu besorgen und zuzusenden. Er hat zudem eine Arbeit über sustainable agriculture in M’muock geschrieben, die wir auch von ihm erhalten werden. Diese Informationen sind für unsere Unterprojekt – die Umweltbildung wichtig, und Gilbert hat zu diesem Thema schon viele Daten gesammelt, die uns helfen werden, das Umweltbildungsprogramm anzupassen. Was wir allerdings immer wieder festgestellt haben, ist das die Menschen hier in Kamerun eine ganz andere Vorstellung vom Thema Nachhaltigkeit haben als wir. Hier geht es vor allem um die nachhaltige Entwicklung für die Menschen, um mehr Einkommen – auch auf Kosten der Natur. Es geht darum, dass es den Menschen nachhaltig besser geht. Bei uns hat der Begriff inzwischen oft die Bedeutung nachhaltig im Sinne von Ressourcenschonend. Die Verbindung von beidem ist das, was wir mit unserem Projekt in gewisser Weise anstreben. Ob das möglich ist, wird sich zeigen. Denn ich kann absolut verstehen, dass in unserem Projektdorf jeder so schnell wie möglich viel Geld machen will. Wobei viel Geld hier nicht viel im unserem Sinne heißt, sondern Geld, um die Kinder in die Schule zu schicken, sich ein Handy leisten zu können o.ä. Ich kann es niemandem verdenken, wenn man dann nicht so sehr an die „globalen“ Folgen, die in dem Fall Folgen für die Umwelt des Dorfes sind, denkt. Denn Folgen der extensiven Landwirtschaft und Nutzung der Ressourcen bekommen auch die Menschen hier zu spüren (weniger Wasser durch Deforestation, Landrutsche, Trinkwasserverschmutzung, usw.).

Oft fehlt jedoch der Überblick darüber, woher diese Probleme rühren.

Da sie aber alle von der Landwirtschaft leben und einen sehr großen Teil zur Nahrungsmittelversorgung von Kamerun beitragen, wird der Weg wohl steinig, um über die Probleme durch Übernutzung zu sprechen. Denn ob ich in ihrer Situation von einem Ausländer erzählt bekommen will, dass das was ich mache, um zu Überleben schlecht für die Umwelt ist- ich wage es zu bezweifeln. Hier werden wir auf die Hilfe unserer lokalen Partner angewiesen sein, und auf die Hilfe von ein paar Menschen im Dorf wie Gilbert (auch er kommt aus dem Dorf), die erkannt haben, dass man z.B. etwas gegen Deforestation unternehmen muss. Es wird es ein sehr langer Weg werden, um über Umweltproblematiken durch Müll, Pestizide und Landwirtschaft zu diskutieren, falls es überhaupt möglich sein wird. Denn er ist eine große Veränderung die nötig wäre, die evtl. auch erst einmal kostet – sprich zu weniger Produktion führt…

 

Wir werden das mit unserem lokalen Partner für Umweltbildung besprechen, den wir kurz vor unserer Abreise ins Dorf ausfindig gemacht haben. Er hat eine NGO namens People Earthwide und hat 2003 an einem EU Projekt mitgearbeitet um Umweltbildung in den Kamerunschen Lehrplan mit einzuarbeiten. Da Nkong Hilltop keine Erfahrung mit Umweltbildung hat, war es notwendig einen weiteren Partner zu suchen für dieses Unterprojekt. Wir sind aber zuversichtlich, dass wir, nachdem wir mit 4 Organisationen in Buea gesprochen haben, die sich mit dem Thema befassen, nun einen guten und verlässlichen Partner gefunden zu haben. In den nächsten Wochen werden wir mit ihm in Buea die Themen des Umweltbildungsprogramms abstecken. Am wichtigsten ist uns das Thema der Batterien, die wir nun ins Dorf bringen werden. Umweltbildung muss hier dafür sorgen, dass elektronischer Müll nicht auf den Feldern landet. Das wird eines der Hauptziele. Das Thema der Landwirtschaft wird wohl vorerst außen vor bleiben – eins nach dem anderen. Oder wie man hier sagt: „small, small – catch monkey“

 

 

Interviewers

Aber zurück zu unserem Trip. Nachdem Treffen mit Gilbert ging es wieder zum Auto – es war inzwischen repariert. Allerdings war es schon dunkel, d.h. wir mussten die Nacht in Dschang verbringen. Wir haben ein kleines Studentenwohnheim gefunden, in dem man Zimmer für die Nacht mieten kann (was viel billiger als ein Hotel ist).

Am Mittwoch ging es dann wieder ins Dorf, da wir ja am Nachmittag ein Follow-Up treffen mit den Interviewern geplant hatten. Johannes fuhr an diesem Tag noch einmal zum Wasserfall um einiges auszumessen und ich traf mich mit den Interviewern, die noch einige Fragen hatten. Insgesamt aber hatten sie de ersten Fragebögen sehr gut gemeistert und ich habe ein gutes Gefühl, dass wir mit den Daten am Ende auch etwas anfangen können. Schade nur – es kamen nur 4 von 10 Interviewern zum Follow Up Treffen – wobei 2 entschuldigt waren… Wollen wir hoffen, dass die Infos von diesem Treffen auch zu den anderen 4 durchgedrungen sind…

In den nächsten 2 Wochen werden die Interviewer nun für uns Daten sammeln und am Ende die Fragebögen nach Buea senden, damit wir sie dann auswerten können.

 

 

Douala – die Höllenstadt

Am Donnerstag ging es dann zurück nach Buea, aber nicht ohne einen Abstecher nach Douala – wir wollten endlich erfahren, was denn mit unserem Paket aus Südafrika und unserem Paket aus Deutschland passiert war. Evtl. sollte man dazu sagen – im Dorf war es seeeeehhhhhr kalt – wir mussten abends ein Feuer anmachen, weil wir gefroren haben. Douala dagegen ist die heißeste, dreckigste, stickigste Stadt in Kamerun… Im Klimaschock warteten wir also am Flughafen auf Edwin und Fabian, die sich aufgemacht hatten, um herauszufinden, was mit unserem Paket, das am 10. September aus Südafrika per Luftfracht an uns gesendet worden war passiert war. Eigentlich hatte die Südafrikanische Aifreight-Handler uns gesagt, dass wir einen Anruf aus Douala bekommen würden, wenn das Paket da ist… Am Donnerstag mussten wir dann feststellen, dass das Paket schon seit 11.09. in Douala war und wir nun Lagergebühren zahlen müssen (allerdings nur 2 Euro/Tag). Und wir konnten das Paket auch nicht mitnehmen, da es in Vincents Namen (Chef von Nkong Hilltop) gesendet wurde und wir eine polizeilich beglaubigte Vollmacht von ihm brauchen, um es abzuholen…

 

Aber immerhin – das Paket ist da!!

Unser zweites Paket – das aus Deutschland sollte ja angeblich schon am 2.9. ankommen. Allerdings kam es ja nur in Nigeria an…Inzwischen ist der Container, in dem unser Paket ist, wie wir von Getma (der Clearing Agent in Douala) erfahren haben, am Donnerstag in Douala angekommen. Allerdings ist er noch nicht ausgeladen…Wir erfuhren aber immerhin schon mal die Kosten für’s ausladen und welche Dokumente wir brauchen. Und was noch wichtiger ist – wir erfuhren, dass es da ist und das wir es abholen können!!

Heute ist Johannes nun unterwegs, um die beiden Pakete abzuholen, die allerdings beide noch durch den Zoll müssen. Es bleibt also weiter spannend J.

 

Way forward

Wenn die beiden Pakete nun endlich in Buea sind, kann Johannes beginnen die Demonstrationsanlagen zu bauen, die dann bei unserem nächsten Trip im Dorf installiert werden sollen und begleitet von Sensibilisierungsmaßnahmen werden dann die Handwerker ausgewählt, die lernen wollen solche Anlagen selbst zu bauen.

Während Johannes baut kümmere ich mich um das Thema Umweltbildung und schreibe weiterhin fleißig, was bei uns so passiert!

 

Lesson learned von diesem Trip:

Regenzeit ist wirklich kein Spaß und Autofahren in der Regenzeit sehr teuer; kurze Trips, wie wir uns das mal so eben vorstellen funktionieren einfach auf Matschstraßen nicht…

 

Abschließend sei gesagt, dass der Trip trotz aller Strapazen für uns ein Erfolg für unser Projekt war (wir müssen uns einfach noch an den african way of life gewöhnen) und wir die Zeit in M’muock sehr genossen haben. Durchweg sind wir nur Freundlichkeit und Herzlichkeit begegnet und die Idee des Projekts wird von vielen im Dorf bereits tatkräftig unterstützt. Wir sind sicher, dass wir gemeinsam mit den Bewohnern von M’muock vieles erreichen können!

 

Wir hoffen euch geht es allen gut!

 

Alles liebe

 

Cornelia und Johannes

 

 

 

 

 

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Green Step auf dem Streetlife-Festival am 13. und 14.September 2008

20.9.2008 von Bernadette.

Auf dem Herbst-Streetlife-Festival am 13. und 14. September waren wir zum zweiten Mal vertreten und in Wechselschichten haben viele „daheim gebliebene“ Vereinsmitglieder sich alle Mühe gegeben, Cornelia und Johannes standesgemäß zu vertreten und für das bereits laufende Pilotprojekt in Kamerun zu werben.

Obwohl die Temperaturen recht kühl und der Sonntagnachmittag zudem ziemlich verregnet war, war das Festival doch relativ gut besucht und es ergaben sich an unserem Stand viele interessante Gespräche und Kontakte.

Wir freuen uns schon auf die Zusammenarbeit mit allen unseren Interessenten und danken allen fleißigen Helfern für die Mitarbeit bei Organisation, Standbetreuung, Auf- und Abbau!

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Nasse Wände und Bügeleisen fürs Dorf

3.9.2008 von Johannes.

Endlich sind wir in unser neues Zimmer gezogen. Wir haben das ganze Wochenende gearbeitet, damit wir es nach unseren doch sehr westlichen Vorstellungen einrichten konnten.

Und da gab es dann doch einige Konflikte mit den kamerunschen Handwerkern. Denn uns war es dann doch nicht genug, dass unsere Fliessen mit einer üblen Säure gesäubert werden, nachdem man zum Streichen des Zimmers nicht mal den Türrahmen abgeklebt hat. So haben wir einen halben Tag mit der Grundreinigung verbracht und die Tür und das Fenster von Farbklecksern befreit. Es ist wirklich sehr erstaunlich, dass die Handwerker oft nur mit einem Hammer und einer Säge bewaffnet ein ganzes Haus bauen können. Aber an den Details verschwenden sie keinerlei Mühe, wo doch Zeit hier absolut keine Rolle spielt. Gerade vor dem Hintergrund des Projektes und der Notwendigkeit von präziser Arbeit steht uns da noch ein steiniger Weg bevor.

 

Das hat uns auch John ein Mitarbeiter von Nkong bestätigt, der als Student unter der Leitung  unseres Projektpartner Prof. Tangka in Dschang eine Windkraftanlage nach unserem Konzept gebaut hat. Das größte Problem beim Bau der Windräder ist seiner Meinung nach der allzu schnelle Verschleiß der Komponenten. Das liegt vor allem daran, dass gerade bei den wichtigen Lagern gespart wurde. Aber auch Unwucht aufgrund von mangelnder Präzision war ein Grund für das frühe Ableben des Lagers.

Für das erste Problem haben wir bereits eine Lösung zusammen mit Edwin und ein paar lokalen Automechanikern gefunden. Wir werden alte Autoradaufhängungen benutzten, deren Lager nicht mehr funktionstüchtig sind und nicht mehr in Autos verbaut werden können. Diese Aufhängungen werden wir mit neuen Lagern ausstatten, was den Preis um ca. 5-10€ verteuern wird, unser größtes Problem aber hoffentlich lösen wird.

Was das Problem der mangelnden Präzision angeht müssen wir darauf hoffen, dass wir den Handwerkern während der Schulung begreiflich machen können, dass dies eine absolute Notwendigkeit für den Erfolg ihres Geschäftes ist.

 

Ein weiterer kleiner Fortschritt  ist unser erste „Made in Africa“ Elektonik-Schaltung. Sie sorgt dafür, dass konventionelle Neonröhren auch mit unserem Batteriestrom laufen. Dies ist vor allem für das Dorf entscheidend, da die Bewohner ja auch was mit dem Strom anfangen sollen. Ich brachte einen kleinen Schaltplan aus dem Internet zu einem Elektroniker um die Ecke, der innerhalb einer Woche die entsprechenden Teile besorgt hat und das Ganze auch noch funktioniert hat. Hier könnt Ihr mal den Vergleich zwischen Nord und Südversion der Schaltung sehen.

             

 

Leider hab ich vergessen zu erwähnen, dass der Verbrauch der Schaltung neben der Funktionstüchtigkeit das entscheidende Kriterium ist…

Die Schaltung und der Trafo verbrauchen etwa 200 Watt, was ungefähr der 5-fache Verbrauch einer normalen Neonröhre ist. Ich werde also erneut losziehen müssen.

 

Ein voller Erfolg war hingegen das Holz für die Flügel zu besorgen. Beim Sägewerk vor Ort wurden wir sehr schnell fündig. Für umgerechnet 15€ (ein „weißer Mann“- Aufpreis von ca. 8€ inklusive wie wir später erfahren haben) haben wir eine perfekte Holzbohle für 6 Flügel bekommen. Das Holz ist ohne Äste und perfekt gewachsen, ein Vorteil der örtlichen Tropenhölzer. Da wir aus einem dieser Urwaldriesen bestimmt 100 Flügel herstellen können und es außerdem keine anderen Hölzer zu kaufen gibt, glauben wir, dass wir mit gutem Gewissen dieses Holz für unsere Zwecke benutzen können.

 

 

 

Am Samstag haben wir uns mit einer Delegation von MUDECA getroffen. Die Organisation ist zuständig für die Entwicklung im Dorf und ist ungefähr mit dem Gemeinderat in Deutschland vergleichbar, wenn auch keine Entscheidung ohne die Zustimmung des Fons oder der Chiefs getroffen werden kann. Nach einer Präsentation unseres Vorhabens haben sich die Teilnehmer begeistert gezeigt und viele Fragen gestellt. Dabei ging es vor allem um die Möglichkeiten den erzeugten Strom zu nutzen und um die Auswahl der Handwerker und deren Möglichkeit sich, wie von uns angestrebt, finanziell an den Materialen zu beteiligen.

Auch hier kam erneut die Frage auf, ob man den mit dem Strom bügeln kann… Leider konnten mir auch die MUDECA Leute nicht erklären, warum es wichtig sei, dass man in einem Dorf, das weder fließend Wasser für aller Haushalte noch andere sanitären Einrichtungen hat und dessen Bewohner ihre Häuser mit Petroleumlampen beleuchten mit einem elektrischen Bügeleisen die Wäsche machen kann… Wir werden aber weiter dran bleiben um diesem Rätsel auf die Spur zu kommen.

Ansonsten hat uns das Treffen sehr positiv gestimmt, da direkt im Anschluss an die Fragen wichtige Punkte, wie die Auswahl der Interviewer für unsere Datenerhebung, die Auswahl der Handwerker und auch die Finanzierung der ersten Demonstrationsanlagen geklärt werden konnten, ohne dass wir Einfluss auf die Entscheidungsfindung liegt. Generell macht es weiterhin den Eindruck, dass wir unser Projekt sehr gut an die lokalen Gegebenheiten angepasst bzw. flexibel genug gestaltet haben.

 

Diese Woche werden wir vor allem mit dem Empfang des Containers und der weiteren Recherche  nach Materialen beschäftigt sein. Und nebenbei werden wir versuchen unsere Zimmerwände irgendwie trocken zu bekommen, da die Handwerker vergessen hatten ein Loch im Dach zu schließen und der Regen Tag für Tag direkt ins Mauerwerk lief…

 

         Liebe Grüße nach Deutschland

 

                   Johannes

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Electronics and blades made in Africa

3.9.2008 von Johannes.

Finally we moved in our new room on Friday. We worked really hard to clean the whole room, although the craftsmen tried to wipe out all the paint on the floor with evil acid. But we cleaned everything and we are happy to have a new home.

 

Our project is going on very well as well.

At the beginning of the week we met John, a worker for Nkong who constructed one of the windmills at the university of Dschang together with our project partner Tangka. The construction of the turbine and to find the material is very easy, he told us. The main problem was the short lifetime of the critical parts of the wind turbine. The first reason was that they used really old bearings, which has been already destroyed before they used them for the turbine. But another reason was that the blades and other parts of the turbine weren’t constructed and carved accurately so there was big unbalance, which of course shortens the life of the whole plant. So we will have to deal with this problem and encourage our craftsmen to work very carefully.

 

 But there have been some progresses as well last week. We managed to get the first electronic circuit “Made in Africa” in order to transform the 12V Battery voltage to an voltage which is usable in ordinary fluorescent bulbs. This is a very important step for the project, since the villagers won´t be very happy about the energy we brought them as long as there are no possibilities to use it. Unfortunately I forgot to tell the electrician that the circuit should consume as less electricity as possible. So the device consumes about 200 Wattage – 5 times as much as a usual bulb. So we have to amend it a little bit.

 

            

 

To get the wood for the blades we went to the local wood dealer. We found a super piece of wood without any branches for 15€ - half of the price was actually the white man bonus, a fact we discovered later. But we can build 6 blades out this piece. So we feel comfortable by using tropical wood (since we are in the tropics), since we can almost carve 100 blades out of one big rain forest tree.

 

 

 

On Saturday we attended the Meeting of MUDECA, in order to present our project and the next steps. It was an overall fruitful and successful meeting. After we presented our proposed model to the delegates they fired many questions on us regarding the possibilities and constraints of the turbines. The delegates already solved the problems regarding the interviewer for our questionnaire, the “raw” selection of the craftsmen and they even got an idea of how to finance the demonstration site. We are really lucky that we found such encouraged people who really want to change something for their own people.

 

We are looking forward to a new week. We will try to get the rest of the material for the demonstration site and the container.

 

         Best regards

 

                   Johannes

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